Witam. Mam problem ,wyświetlił mi się komunikat ,,usterka układu silnika". Gdy temperatura na dworzu spada po niżej 0 to zapala mi się ten komunikat silnik pracuje lecz nie reaguje na dodawanie gazu. Problemu tego nie ma gdy temp. Jest na plusie. Ford focus mk2 1.6 benzyna. Proszę bardzo o pomoc.[Czytaj dalej] (1) Re: Za wysoka temperatura chłodnica zimna. Ok to już wiem co do czego, mogło by się wydawać że g62 jest walnięty bo wskazówka wychyla się mocno ponad 90* ale ze spalaniem nic się nie dzieje. Co do g83 również można by mniemać że jest walnięty bo wentylator się uruchamia po przekroczeniu 90* a chłodnica zimna. Jestem po wymianie termostatu w N47. Od razu jest roznica w temperaturze silnika. Wczesniej temoeratura wahala sie od 82-84. Teraz ladnie wskauje na 90 i czasami spada o 2 stopnie. Stary termostat nie zamkal sie do konca . Wymiana to nic trudnego. Trzeba sie tylko przygotowac do odbioru plynu ;) Forum Seata | Seat Alhambra | Spada temperatura po wymianie termostatu i czujnika temp Seat: ogłoszenia • ceny używanych • wiadomości • dealerzy • forum (15-17°C) zalecany jest do ustawienia w sypialni na noc. Z kolei na poziom 3. (18-20°C) warto przekręcił gałkę termostatu w salonie lub kuchni. Jeżeli przy termostacie odkręconym na pozycję 3. grzejniki są chłodne, to znaczy, temperatura powietrza wykracza poza zakres 18-20°C, dlatego zawory pozostają zamknięte. ustawienie termostatu cyfra 4 to 24 o C – temperatura odpowiednia w łazience. ustawienie termostatu cyfra 5 to 28 o C – maksymalna temperatura, jaką może zapewnić grzejnik wyposażony w standardowy zawór z głowicą termostatyczną. W mieszkaniu mało kto uzna tak wysoką temperaturę za komfortową, ale jest pożądana na przykład w ALGxY. #1 OFFLINE meesheck 9 postów Dołączył: 17-05-2008 Skąd: Zgorzelec @Oznacz Napisany 13 września 2009 - 13:26 Witam NIedawno wymieniałem uszczelke pod głowicą i spawałem głowicę gdyż dostał się olej do ukłądu chłodzenia i silnik sie zagotował. Po wymianie mam nastepujacy problem Jalk auto jedzie to temp wyniosi okolo 93st. a jak tylko stanie to temp gwałownie rośnie. Wystarczy ze rusze albo dodam gazu na biegu jałowym i temp . od razu spada. Dodam ze wymienilem chlodnice (na używaną) Na wolnych obrotach podczas postoju chłodnica robi sie zimna a w momencie dodania gazu od razu robi sie ciepla i temp spada ...::(-_-)b:::... #2 OFFLINE kuba_m84 kuba_m84 15 postów Dołączył: 01-02-2009 Skąd: Jarocin @Oznacz Napisany 13 września 2009 - 13:29 U mnie po wymianie chłodnicy (na używke) pomogło. Temperatura trzyma i nic się nie dzieje a miałem taki sam problem jak ty. Wymieniłem też wszystkie czujniki w chłodnicy. #3 OFFLINE marek_kloss marek_kloss ...... 4 923 postów Dołączył: 09-02-2008 Skąd: 3-mia-100/ Pruszcz Gd. Województwo: pomorskie Auto: Nie mam Omegi Silnik: nie mam Omegi @Oznacz Napisany 13 września 2009 - 18:27 U mnie po wymianie chłodnicy (na używke) pomogło. Temperatura trzyma i nic się nie dzieje a miałem taki sam problem jak ty. Wymieniłem też wszystkie czujniki w przeczytaj na początek kolega napisał Dodam ze wymienilem chlodnice (na używaną)Na moje pompa wody padła ,albo jeszcze układ zapowietrzony Powyższy post wyraża jedynie opinię autora w dniu może on służyć przeciwko niemu w dniu jutrzejszym, ani każdym innym następującym po tym ponoszę winy za obrażenia psychiczne, jakie możesz odnieść w tym autor zastrzega sobie prawo zmiany poglądów, bez podawania przyczyny. #4 OFFLINE yyaarroo yyaarroo 70 postów Dołączył: 10-08-2008 Skąd: Wielgie Województwo: mazowieckie Auto: Omega B FL Silnik: V6 X25XE @Oznacz Napisany 13 września 2009 - 18:48 Według mnie to nieszczelny układ chłodzenia , albo uszkodzony korek zbiorniczka wyrównawczego. Proponuje na początek wymienić korek a jak nie pomoże to nie pomoże to szukać wycieku. A płynu nie ubywa? było 2,5td jest 2,5v6 #5 OFFLINE meesheck meesheck 9 postów Dołączył: 17-05-2008 Skąd: Zgorzelec @Oznacz Napisany 13 września 2009 - 19:44 Pompa wody nowa, korek zmieniony dalej sie grzeje w ten sam sposob. Rozebralem wlasnie i okazalio sie ze nie ma termostatu CZy to moze byc przyczyna? ...::(-_-)b:::... #6 OFFLINE golowy golowy 274 postów Dołączył: 08-04-2009 Skąd: Olsztyn @Oznacz Napisany 13 września 2009 - 20:19 jak by nie było termostatu to by Ci sie silnik raczej nie dogrzewał, według mnie to ta chłodnica jest troche zamulonai proponował bym Ci ją przepłukać #7 OFFLINE yyaarroo yyaarroo 70 postów Dołączył: 10-08-2008 Skąd: Wielgie Województwo: mazowieckie Auto: Omega B FL Silnik: V6 X25XE @Oznacz Napisany 13 września 2009 - 20:35 Pompa wody nowa, korek zmieniony dalej sie grzeje w ten sam sposob. Rozebralem wlasnie i okazalio sie ze nie ma termostatu CZy to moze byc przyczyna?Kolego a pozgaszeniu silnika nie wyrzuca ci płynu chłodniczego? było 2,5td jest 2,5v6 #8 OFFLINE meesheck meesheck 9 postów Dołączył: 17-05-2008 Skąd: Zgorzelec @Oznacz Napisany 13 września 2009 - 20:37 Termostatu na 1000% nie ma pusto. Jutro zamawiam termostat może to pomoże. A co do chłodnicy to na starej dzialo sie to samo a tą kupiłem 2 dni temu (używaną) Leżała dobre 8 miesięcy wyjęta z auta bo wcześniej u kolesia inne częsci kupywałem i tą chłodnice przy mnie wyciągał. aha chłodnice płukałem jakimś płynem ze stacj paliw do odmulania chłodnic, wodą pod ciśnieniem, rozpuszczalnikiem i nie wiem czy to pomoże ale jutro moze zobacze Pozdro ...::(-_-)b:::... #9 OFFLINE roobo roobo 726 postów Dołączył: 10-02-2007 Skąd: polska @Oznacz Napisany 18 września 2009 - 19:31 Pompa wody nowa, korek zmieniony dalej sie grzeje w ten sam sposob. Rozebralem wlasnie i okazalio sie ze nie ma termostatu CZy to moze byc przyczyna?może ci czujnik albo sam zegar głupoty pokazuje, najlepjej podpiąć kompa. Dajesz po garach zmienia się ładowanie i zegar wraca na miejsce #10 OFFLINE tomspeed tomspeed kaszub 2 752 postów Dołączył: 24-03-2007 Skąd: z Kądowni Województwo: pomorskie Auto: Omega B Silnik: 16v X20XEV @Oznacz Napisany 18 września 2009 - 23:42 mi to wyglada na zopowietrzony uklad. chlodnica nie ma prawa sie robic na postoju chlodna, to oznacza zanik krazenia w chlodnicy. jezeli pompa jest nowa i chlodnica drozna to przeplyw cieczy utrudnia korek powietrzny. dodasz gazu i temp w silniku leci w dol, bo nastepuje przeplyw cieczy przez chlodnice i ochlodzona ciecz trafia do silnika. stad momentalne wzrosty i spadki temp. na zegarze. tak mi to na chlopski rozum wyglada. na co dzień RENAULT SCENIC II DCI

po wymianie termostatu spada temperatura